黑暗中誕生的王者|BMW R18改裝紀錄片
- Undivided Film 逐一影像
- 4天前
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當一台重機,不只是交通工具,而是一種姿態、一種抵抗日常的方式,那它就值得被好好地拍成一支片。

這次和 BMW 合作拍攝的,是他們 R 18 改裝計畫的形象影片。我們團隊和 BMW 的合作其實已經邁入第四年,從一開始的活動紀錄一路到產品廣告,每一次拍攝都像是重新認識這個品牌。但這次的題目不太一樣,它不是要我們拍出「速度」或「性能」,而是要我們拍「精神」——一種屬於改裝文化的自由與創造力。

改裝,是一種自由的宣言
這支影片誕生在疫情期間,那段時間大家都被困住,不只是行動上的封鎖,連創意也容易卡住。但也正因為這樣,我們特別想拍一支有「希望感」的影片。BMW 當時主打的 R 18 是一台擁有高度改裝彈性的重機,而這樣的車,在台灣正好對應到一股正在升溫的改裝風潮。
我們找來了一位非常有風格的改裝設計師,他的靈感是「末代武士」——你可以想像一台軍風、粗獷、像是從末世電影裡開出來的重機,在台灣的山海之間奔馳。我聽完之後馬上就想像出一整個畫面:在疫情的陰影之下,有一個騎士依舊選擇上路,去完成他心中的某個任務。這不只是形象設定,而是某種暗喻——就算環境困難,也要把事情做完、做好。
某種程度上,這就是 BMW 的精神:不隨波逐流,該堅持的地方絕不妥協。


半年的拍攝、七次出機、無數場景的轉換
這支影片的拍攝耗時將近半年,從台灣北部的工廠、到東部的海岸線,總共出機七次,每一次都像是一場移動的戰役。改裝的過程發生在不同的工廠裡,而每間工廠的風格都天差地遠。有一間在宜蘭的,我原本以為進去會像玩命關頭裡的改裝車庫,結果一走進去差點以為自己走錯,像是廢鐵回收場。但就是在那種看起來亂中有序的場域,誕生了最細膩的金屬工藝。
所以我們要做的事情,不只是紀錄改裝過程,而是讓這些環境變成電影的一部分。我們在打光、構圖上做了很多細節處理,就是希望不同場景之間依然能有視覺上的一致性,讓觀眾不會出戲。

到了成品階段,車子終於可以上路,我們的挑戰也從「內燃機」轉向「體能戰」。為了拍出 R 18 在山海之間奔馳的英姿,我們在一天內從花蓮拍到宜蘭——從日出拍到天黑,從海邊拉到山上,堪稱極限操作。預算有限、時間更有限,但因為我們是一個靈活的小團隊,反而能迅速適應現場狀況,調整拍攝方式。這不是那種需要三五十人劇組才能啟動的傳統拍法,而是一種像游擊隊一樣的自由形式拍攝。

靈活製作,是未來影片的樣子
我常說,未來的影像會越來越講求「彈性」。這次的拍攝方式,某種程度上就是一種預示。當你可以用更小的預算、更快的速度,拍出一支一樣有情感、有視覺衝擊的影片,那為什麼還要一直走傳統套路?
AI 影像創作的進步,已經讓一些原本要大成本才能做的事,變得越來越可行。你看看最近那些預算不到幾百萬、卻能打進國際影展的 AI 劇情片,那些不是偶然,而是趨勢。我不是說大劇組會消失,但靈活、快速、有想法的小團隊,會越來越被需要。

而這次的 BMW R 18 改裝影片,就是一個很好的例子。它不是一支純技術性的紀錄片,也不是一支只有畫面炫技的商業片,而是一支有情緒、有角色、有時代背景的形象敘事。
當一台重機在末日般的背景下,仍然選擇啟動引擎,那個瞬間,不只是馬力的展現,而是創作者和品牌共同堅持「我們還有話要說」的姿態。
這支影片,說的就是這句話。
觀賞完整影片
文/ 李歐導演
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